Diagnóstico de Manetenimiento
1 - Rueda compresora totalemente dañada por ingreso de algún objeto extraño en la carcaza compresora.
2 - Lubricante contaminado.
3 - Falla en el sistema de lubricación.
4 - Álabes de la rueda compresora dañados por el ingreso de algún objeto extraño en la carcaza compresora.
5 - Depósito de impurezas en los canales de lubricacióndel cojinetes axial.
6 - Álabes de la ruedade turbina dañadas por el ingreso de objetos extraños en la carcaza de turbina.
7 - Carcaza de turbina azulada com fisuras internas y en la case causadas por un exceso de calentamiento.
8 - Cojinete axial (1) y collar(2) azulados por fallas en el sistema de lubricación.
9 - Cojinetes rayados debido a la presencia de impurezas en el aceite lubricante (contaminantes).
10 - Lubricante carbinozado exceso de temperatura o mala calidad del aceite.
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